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Empresarios del CHAIN visitaron capital charrúa.
URUGUAYOS GANAN MÁS RECURSOS POR LOGÍSTICA PORTUARIA QUE POR TURISMO EN PUNTA DEL ESTE
- Durante cinco días, la delegación magallánica conoció la estrategia comercial desarrollada por sus pares en conjunto con el Estado
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La ciudad de Montevideo, está ubicada a 3.012 kilómetros de la base Artigas (en Isla Rey Jorge). Una distancia que casi triplica la de Punta Arenas respecto del continente blanco, pero que no ha sido impedimento para que los empresarios charrúas, en conjunto con el Estado desarrollen con creatividad uno de los focos comerciales más interesantes y novedosos: la logística Antártica.
Según Raúl Domínguez, director del CHAIN y uno de los representantes de la delegación local, el comercio portuario en Uruguay supera hoy con creces la ganancia que genera el turismo en Punta del Este, la ciudad balneario más glamorosa al sur del océano Atlántico.
“Fue muy importante conocer de primera fuente la experiencia del proceso público-privado que se ha desarrollado en Uruguay. Nos llevan al menos tres años de delantera”, aseguró.
Durante su visita de cinco días, la delegación magallánica integrada por 14 empresarios del CHAIN, Chilean Antarctic Information Network, se reunió con los pequeños y grandes operadores antárticos.
“Hoy tienen un engranaje que funciona perfecto, donde hay espacio y nichos para cada proceso de negocio, todo lo han logrado con soluciones creativas y de mano con Estado, tanto en la eliminación de impuesto como en una visión integrada de crecimiento”, explicó Domínguez.
Montevideo se encuentra en una zona geográfica que se perfila como la ruta principal de movilización de cargas del Mercosur. A su vez, cuenta con una bahía ideal que forma un puerto natural, siendo el mismo el más importante del país y uno de los más significativos del Cono Sur, por el cual salen y entran las mercaderías que se importan y se exportan.
“El uruguayo se siente orgulloso e identificado con su puerto, porque es la vida para ellos”, asegura Domínguez, y precisa que “parte del éxito gravita en la condición de puerto libre que hoy tiene Montevideo y que se complementa con una Zona Franca Industrial pujante”.
La visita de cinco días, les abrió los ojos. “Aunque estamos físicamente más cerca de la Antártica, estamos aún muy lejos del desarrollo de clúster que ha alcanzado Uruguay”, explica Teresa Celedón, Presidenta del CHAIN.
Aseguró que el principal objetivo de la misión se cumplió a cabalidad, “ahora nos queda la tarea de buscar las herramientas que nos permitan superar nuestras barreras y terminar con la brechas que hasta ahora nos impiden trabajar asociativamente”.
Uno de los puntos destacados por Celedón fue el interés de los empresarios uruguayos por comenzar a relacionarse con los empresarios de Magallanes en el corto plazo.
La visita comercial consideró una entrevista con el Presidente de la Comisión Nacional de Logística, en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Héctor Echavarría; con representantes de la Cámara de Industrias de Uruguay y Zona Franca, Juan Opertti; además de un recorrido por el puerto de Montevideo, visitando operadores de carga fraccionada, entre otras actividades.
El CHAIN es un proyecto nacido de la colaboración entre el INACH y SERCOTEC y reúne a 26 empresas regionales relacionadas con el negocio logístico antártico.
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Comentarios (
10 ) |
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Al Amigo De La Nota 9 - 26-11-2009 - 09:36:33 |
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Señor, usted suena muy herido, algo amargado incluso, creo que sus palabras reflejan una gran envidia y como lo manifesté en la nota 5, personas como usted son las que impiden que Magallanes se desarrolle y pueda despegar.
Hay que considerar que la nota fue realizada por un periodista, profesional de las comunicaciones y no por uno de los participantes de la delegación - tal vez la forma en que se comenta e incluso el título no sean los adecuados, pero el fondo deja muy claro lo mediocres que seguimos siendo y lo porfiados que muchos pueden llegar a ser.
Estimados lectores, yo les pediría que por favor dejen de lado el derrotismo, nos pasaba con el fútbol y hoy en manos de un extranjero el país se ha entregado y vivimos todos con una gran sonrisa, ¿Será que nadie es profeta en su tierra, y por eso es necesario salir amostrar lo que haces y en lo que crees?, si los medios o la comunidad están interesados en viajar con alguna de estas delegaciones, pueden hacer lo mismo que los empresarios, formar una empresa, trabajar duro, soportar crisis y otras hierbas, formar parte de una agrupación como CHAIN, trabajar por lograr un objetivo común que beneficie al conjunto, desarrollar instancias que permitan adquirir conocimientos y transferirlos a nuestra realidad y por último ... mojar la camiseta, pero con sudor por tanto trabajar y con saliba por ser tan hablador.
Si usted quiere que invitemos a los medios, no hay problema, lo haremos, pero al igual que los empresarios deberán pagar sus pasajes.
Atte; |
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| 9.- |
Cuál Es La Política Comunicacional Del Chain? - 25-11-2009 - 17:50:17 |
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Nada más superficial y narcisista que pensar que este viaje es la panacea a varios años de ausencia de política antártica. Más que reflejar la historia que vivieron los empresarios en una nota periodística, lo importante es ponerse a hacer cosas. Transformar la actual realidad. Y fundamentalmente replicar la experiencia con videos, entrevista y reportajes que le hayan hecho a la gente de allá. ¿Por qué imagino que tienen material de respaldo de buena calidad?, ¿hay entrevistas grabadas en formato digital, ya preparan alguna publicación con informaciones exclusivas realizadas allá.. se viene un seminario que cuenta el tema...? En fin, es tanto el provecho que se le puede sacar a un viaje. ¿Cuánto es el gasto que estos viajes destinan a comunicación?
Parece increíble que un pueblo que está tres veces más lejos de la Antártica que nosotros tenga un centro de operaciones más potente, moderno y con una demanda que supere el turismo de Punta del Este...
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Las Cosas En Su Lugar - 25-11-2009 - 17:06:34 |
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En todos los viajes que realizan los empresarios nunca llevan a gente de los medios de comunicación, menos a periodistas. Son visitas cerradas. Y claro, cuando vuelven creen que descubrieron la pólvora y quieren que su nota sea poco menos que portada y primera noticia.
La primera reflexión es que todos estos paseos no tienen una política de comunicación definida. Todos los dardos son a la bandada. Contar la experiencia no se hace en una conversa de cinco minutos o una conferencia donde se dice: "todo fue bueno". Si quieren hacer algo, tomen en serio el tema...
Después le echan la culpa a los medios o periodistas como si ellos hubieran viajado, en este caso a Uruguay.
Me pregunto si hay videos de la experiencia, entrevistas a los personeros con los cuales se entrevistaron, fotos de calidad y todo el material que relamente sirvan para después poner a disposición de la comunidad y revivir la experiencia...
Por favor, no digamos que hay superficialidad en los medios si ni siquiera se asume una política de comunicaciones en serio en este tipo de VIAJES. |
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Teresa Celedòn - 25-11-2009 - 12:08:17 |
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Montevideo , tiiene politicas de inversiòn claras , en donde el cluster es de Logistica y transporte..
Hay un gran compromiso en las politicas , y leyes para atraer las inversiones .. en donde el mayor recurso de ingreso al pais esta en el desarrollo de la Logistica.. Un gran compromiso publico y privado , a travès de un cluster |
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Ulises Castillo Aravena - 25-11-2009 - 01:26:08 |
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Excelente la nota nº 5, por fin algo digno de leer incentivando a seguir con el ejemplo de innovar y de hacer región de una vez por todas. No creo para nada que esta visita sea algo tardía, al contrario, es una oprtunidad de cambiar lo que que existe y proyectarse en mediano plazo a Punta Arenas y toda la región se convierta como antaño el puerto que debe ser. Respecto al tema del empresariado espero que sea el más óptimo e idóneo el que maneje este tema, puesto que si me referí con malestar a ellos se debe única y exclusivamente por la experiencia que tuve al trabajar como estibador, en donde los sueldos son una miseria, mientras el gerente construia una mansion en el sector sur de la ciudad y mientras otro funcionario construia un local para que el chupasangre de su hijo deje de pedirle plata, todo esto con capitales de la empresa, en este caso ORIÓN. Dios quiera que la comisión lleve a cabo su cometido y literalmente hablando que llegue a "buen puerto" |
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Magalles - Región Independiente? - 24-11-2009 - 11:03:13 |
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A quienes han leído esta nota y para aquellos que han opinado también va este mensaje.
El periodista trató muy superficialmente lo que se vio y vivió en Uruguay durante esos 5 días, no solo conocimos a personas con autoridad en materias de logística, no nos entrevistamos solamente con autoridades que nos mostraron lo bueno que es cuando se logra aunar criterios en pro de un beneficio común sin mezquindades políticas o empresariales.
Alguien dice que nuestros empresarios están "bajo el promedio", eso es malo, muy malo, por que hay muchos que hablan y opinan sobre Magallanes convertido en una región independiente, pero con amigos como el de la nota titulada "Dónde está la noticia?- nos queda claro que jamás se logrará mejorar el estándar de Magallanes, seguiremos siempre siendo una región con potencial, pero sin logros.
CLARO que fue importante visitar Uruguay, de otro modo no podríamos haber notado que no solo estamos atrasados y limitados por voluntades políticas mal enfocadas y que peor aún, no tenemos en el gobierno a un aliado sino más bien a un verdugo, existen leyes muertas que nos perjudican pero no se actualizan por que Magallanes no es importante, más bien los magallánicos no somos considerados importantes para los gobiernos y nos tapan la boca con algunas migas de pan duro y nosotros, los que soñamos con una Región Independiente, nos quedamos callados y aceptamos opiniones como las del "amigo" que antes mencioné y no escuchamos a quienes tienen voz autorizada en esta materia.
Magallanes debe salir al mundo y traer lo mejor que podamos encontrar, en especial políticos :)
Un saludo a todos quienes participaron de esta delegación y felicidades por haber dejado bien puesto el nombre de los empresarios de Magallanes y para finalizar quiero hacer un último comentario...
En Uruguay NADIE tiene idea de donde está Punta Arenas, pero todos conocen a USHUAIA como su única competencia - hay que crear conciencia en nuestra gente, somos perdedores por opción propia, podríamos ganar pero al parecer es mucho el esfuerzo y seguimos mostrando una banderita a quienes llegan y con eso nos llenamos la boca y se nos infla el pecho... por favor!!!!
Si algún magallánico de verdad lee esto, lo que necesitamos es una reacción y ya no más escusas, Magallanes necesita sangre nueva, personas con coraje que no se dediquen a criticar, por que esa actitud no conduce a nada, hay que seguir adelante y tomar el ejemplo de CHAIN, salir al mundo para que nos conozcan por lo que somos y por lo que podemos llegar a ser si trabajamos juntos tras un objetivo común, y para el "amigo" te dejo una reflexión...
"Si fueras bueno en lo que dices que haces, tu realidad sería diferente", no ensucies esta región con tu amargura.
Gracias |
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- 23-11-2009 - 17:32:11 |
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lo que pasa es que somos gente de poca calidad. |
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Ulises Castillo Aravena - 23-11-2009 - 13:32:11 |
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No es para nadie sorpresa que Montevideo sea hoy por hoy el puerto por excelencia del cono sur en lo que a temas antárticos y pesqueros se refiera. Eso pasa por políticas prioritarias de Estado, y también a que el empresariado no es una banda de chupasangres de la teta del Estado preocupados mas en su propio enriquecimiento que en hacer surgir al país como sucede acá. Es cosa de ver el antiguo directorio de la zona franca a modo de ejemplo. Uruguay como gobierno ha hecho de Montevideo la ventana por excelencia hacia la Antártica, es cosa de ver CNN en español y ver como se promociona su puerto y la logística, con entrevistas a personeros de gobierno, como es el caso de la ministra de producción de ese país. Pero esta política cuenta con el apoyo irrestricto del empresariado para hacer surgir el país y no con la finalidad de llenarse los bolsillos como sucede acá |
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Dónde Está La Noticia? - 23-11-2009 - 09:42:55 |
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Para eso tuvieron que viajar a Uruguay? Para saber que el Uruguayo se siente orgullos de su Capital? Que la Capital de Uruguay es un puerto importante para este país? Para saber que las cosas funcionan allá y ver la incapacidad de la gente del CHAIN? Miremos la realida magallánica: Estamos lejos de todo, no hay puerto, no somos la Capital del páis, los empresarios de la Región son bajo el promedio, no hay innovación y ni siquiera se contrató a los mejores para llevar adelante el tema. |
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Oscar De La Academia - 23-11-2009 - 08:58:29 |
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Pero de que se trata esto??? Tenemos autoridades que han olvidado completamente la importancia de Punta Arenas como puerto. Cobramos caro, damos mala atención y nuestro gobierno no vende. Como no van a ser mejores alternativas puertos como los uruguayos (además del hecho que numéricamente son menos que nosotros). Probablemente cuando gobierne la derecha estos NICHOS DE NEGOCIOS sean tomados en cuenta. Por ahora solo hay que conformarse con Sercotec y su creación de asociaciones. Otrora (antes del canal de panamá) circulaban cientos sino miles de barcos por el estrecho. Chile nunca reaccionó y en vez de ser el segundo puerto mas importante de la navegación entre oceanos somos un picante puertito destinado a dar servicios de emergencia. NO HAY POLITICA DE MAR. |
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