18 de noviembre de 2018
ALCALDE DE TORRES DEL PAYNE VISITÓ OBRAS EJECUTADAS, EN EJECUCIÓN Y FUTUROS PROYECTOS VIALES
El Alcalde de Torres del Payne, Roberto Cárdenas Silva, se reunió con el Seremi de Obras Públicas Pablo Rendoll y el Director Regional de Vialidad Francisco Orozco, con quienes visitaron las obras de pavimentanción de la Ruta 9 desde Cerro […]
El Alcalde de Torres del Payne, Roberto Cárdenas Silva, se reunió con el Seremi de Obras Públicas Pablo Rendoll y el Director Regional de Vialidad Francisco Orozco, con quienes visitaron las obras de pavimentanción de la Ruta 9 desde Cerro Castillo a Puente Las Máscaras, trabajos de mejoramiento de caminos y posibles rutas al sector de Dickson.
En primera instancia visitaron los trabajos de ruta 9 y con respecto a estos trabajos el Director Regional explicó que “estuvimos viendo la pavimentación en el sector de Cerro Castillo, donde ya se están haciendo los movimientos de tierra, hay sectores donde ha aparecido roca y se está trabajando en eso, la idea en el fondo es que esta temporada sea muy fuerte en movimiento de tierra para que la segunda temporada, es decir el 2019, se realice el pavimento”.
Posteriormente se trasladaron al Parque Nacional Torres del Paine, donde visitaron obras de mejoramiento de caminos, en el sector del cruce de Laguna Amarga hacia Portería Sarmiento, donde se ha realizado doble tratamiento y la implementación de pavimento delgado.
Finalmente se reunieron con el Seremi de Agricultura José Fernández y José Linnebrink, Superintendente interino del parque nacional, con quienes analizaron las variantes para el estudio de diseño del camino que conducirá hacia el sector de Dickson, teniendo como opciones Laguna Azul y Cañadón Macho.
En relación a este último tema, la máxima autoridad de Torres del Payne explicó que “se realizó una participación ciudadana del estudio de diseño del camino que conducirá al sector de Dickson, específicamente hasta la avanzada de carabineros, ahora pudimos constatar en terreno dos puntos, Laguna Azul y Cañadón Macho, estas variantes se propusieron en la participación ciudadana y actualmente se está analizando cual es la mejor alternativa”.
Además agregó que “estamos bastante avanzados con este estudio de diseño, ahora debe pasar por el estudio de impacto ambiental y en aproximadamente un año mas estaría terminado el estudio para su posterior ejecución”.
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