20 de noviembre de 2023
ÍNDICE DE COSTOS DEL TRANSPORTE REGISTRÓ UNA VARIACIÓN MENSUAL DE 1,8% EN OCTUBRE
En octubre de 2023, según informó esta mañana el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el Índice de Costos del Transporte (ICT) presentó un aumento mensual de 1,8%, acumulando 0,7% en lo que va del año. La variación del mes se […]
En octubre de 2023, según informó esta mañana el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el Índice de Costos del Transporte (ICT) presentó un aumento mensual de 1,8%, acumulando 0,7% en lo que va del año.
La variación del mes se explicó, principalmente, por el aumento del grupo recursos humanos (2,8%), que incidió 1,110 puntos porcentuales (pp.) sobre la variación mensual del ICT general.
En tanto, combustibles registró una variación mensual de 2,4%, con una incidencia de 0,742 pp., mientras que, servicios financieros anotó una variación mensual de 0,2%, con una incidencia de 0,024 pp.
Por su parte, Otros servicios relativos al equipo de transporte presentó nula variación mensual a un decimal, con una incidencia de 0,002 pp.
Finalmente, repuestos y accesorios para el funcionamiento y mantención del vehículo consignó una variación mensual de -0,5%, con una incidencia de -0,046 pp.
Los resultados completos del ICT correspondientes a octubre de 2023 están disponibles en www.ine.gob.cl
Un 49% señaló que está en desacuerdo con las medidas. Además, un 49% cree que el Plan de Reconstrucción Nacional beneficia principalmente a los más ricos frente a 44% que opina que favorece a todos por igual. Para el 40% de los encuestados, el eje más relevante del plan es impulsar el crecimiento económico, seguido por la creación de empleo con 37% y el apoyo a la reconstrucción de zonas afectadas con 31%.
Un 49% señaló que está en desacuerdo con las medidas. Además, un 49% cree que el Plan de Reconstrucción Nacional beneficia principalmente a los más ricos frente a 44% que opina que favorece a todos por igual. Para el 40% de los encuestados, el eje más relevante del plan es impulsar el crecimiento económico, seguido por la creación de empleo con 37% y el apoyo a la reconstrucción de zonas afectadas con 31%.
