26 de mayo de 2016
PRONÓSTICO CANALES AUSTRALES
PRONOSTICO VALIDO 26/0800/26/2000 HORA LOCAL. ESTRECHO NELSON: NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 10/15 KT, MAR MAREJADILLA (0.5/1.0 M). PUERTO NATALES: NUBLADO A PARCIAL, VIS 10 KM, VTO NORESTE 2/6 KT, MAR LLANA EN BAHIA. PASO TAMAR: NUBLADO, VIS 10 […]
PRONOSTICO VALIDO 26/0800/26/2000 HORA LOCAL.
ESTRECHO NELSON:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 10/15 KT, MAR MAREJADILLA (0.5/1.0 M).
PUERTO NATALES:
NUBLADO A PARCIAL, VIS 10 KM, VTO NORESTE 2/6 KT, MAR LLANA EN BAHIA.
PASO TAMAR:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO E/NE 5/15 KT, MAR RIZADA A MAREJADILLA (0.4/1.0 M).
FELIX/FROWARD:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 5/15 KT, MAR RIZADA (0.2/0.5 M).
FROWARD/PTA. DELGADA:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 5/15 KT OCASIONAL 20 KT, MAR RIZADA
A MAREJADILLA (0.4/1.0 M).
PUNTA ARENAS:
CUBIERTO A NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 5/10 KT OCASIONAL 15 KT,
MAR RIZADA EN MUELLE PRAT/MUELLE MENOR/PONTONES, RIZADA A MAREJADILLA
EN BARRANCO AMARILLO/TRES PUENTES CON ROMPIENTE EN BORDE COSTERO.
PTA.DELGADA/DUNGENESS:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 15/20 KT, MAR MAREJADILLA A MAREJADA (0.5/1.5 M).
CANAL BRECKNOCK:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE 15/20 KT RACHAS 30 KT, MAR MAREJADILLA (0.5/1.0 M).
TIMBALES/PTO. NAVARINO:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NE/N ROLANDO AL ESTE DEL SECTOR NORWESTE 10/15 KT
RACHAS 25 KT, MAR RIZADA (0.2/0.5 M).
PTO. NAVARINO/I.NUEVA:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORWESTE 10/15 KT AUMENTANDO PM 15/20 KT RACHAS 30 KT,
MAR RIZADA A MAREJADILLA (0.4/1.0 M).
PTO. WILLIAMS:
NUBLADO A PARCIAL, VIS 10 KM, VTO NORWESTE 5/10 KT RACHAS 20 KT, MAR LLANA
A RIZADA EN BAHIA.
B. NASSAU/C. HORNOS:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE ROLANDO PM N/NW 5/15 KT RACHAS 25 KT,
MAR RIZADA (0.2/0.5 M).
CABO DE HORNOS:
NUBLADO, VIS 10 KM, VTO NORESTE ROLANDO PM N/NW 10/15 KT RACHAS 25 KT,
MAR MAREJADILLA (0.5/1.0 M).
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
