Desde junio del año pasado la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) se encuentran trabajando en la elaboración del Plan de Adaptación al Cambio Climático para el sector de los Recursos Hídricos, el cual propondrá medidas de adaptación para hacer frente a los efectos del cambio climático en el sector del agua. El anteproyecto del Plan está en fase de consulta ciudadana desde el 12 de junio y se extenderá hasta el 6 de septiembre próximo. Con el fin de difundir a la comunidad la consulta ciudadana del anteproyecto del Plan, se organizaron encuentros virtuales por macrozonas (norte, centro, sur y austral), uno con pueblos indígenas, otro exclusivo con mujeres y un último evento con expertos en la materia. Asimismo, para más adelante está programado un encuentro de carácter presencial en Santiago. Para participar en estas actividades se requiere inscripción previa, ingresando al banner del Plan de Adaptación al Cambio Climático en Recursos del sitio web de la DGA dga.mop.gob.cl Los encuentros online se realizarán desde el 17 de julio al 7 de agosto de 2024, para que la ciudadanía conozca los alcances del anteproyecto y emita sus observaciones en esta consulta pública, a la cual se puede acceder en la página web de la DGA. El director general de Aguas, Rodrigo Sanhueza, destacó que en la elaboración del anteproyecto participaron más de 2.500 personas en cerca de 30 talleres presenciales y virtuales en distintas regiones del país, congregando a las agrupaciones vinculadas al agua, organizaciones de la sociedad civil, instituciones públicas, la academia y a los 11 pueblos indígenas reconocidos por ley. “Es importante que las personas que han sido parte de las instancias de participación temprana, continúen aportando en esta fase de consulta ciudadana y al mismo tiempo, puedan sumarse más personas, porque para definir acciones que nos permitan lidiar de mejor forma con el cambio climático y avanzar en seguridad hídrica, requiere de todas y todos”, manifestó la autoridad del MOP. El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, señaló que el anteproyecto tiene 4 líneas estratégicas, como son reducción de riesgos sobre los recursos hídricos por el cambio climático; fortalecimiento legal, institucional y de gobernanza hídrica enfocada en la adaptación al cambio climático; fortalecimiento de capacidades, investigación y transferencia de conocimiento para la adaptación al cambio climático en el sector de los recursos hídricos y; acceso a financiamiento y desarrollo de mecanismos de implementación y seguimiento climático en el sector de los recursos hídrico. Cada una de estas líneas de acción agrupan un total de 11 medidas de adaptación consistentes a su vez en un conjunto de 30 acciones más específicas, siendo estas últimas las que podrán ser observadas por la ciudadanía en la consulta ciudadana, así como también está la opción de realizar comentarios sobre el anteproyecto en general. “Ha sido un trabajo de muchos meses que ha considerado una amplia y exhaustiva revisión el estado del sector hídrico en el país. Han contribuido equipos técnicos de la DGA, de otras instituciones públicas, de FAO y de la academia liderado por el Centro de Cambio Global de la UC. Se ha priorizado la participación de la ciudadanía, integrando la visión de los pueblos indígenas y la perspectiva de género. Esperamos que esta última etapa participativa sea lo más amplia posible y que nos permita llegar con un Plan que esté a la altura de los desafíos hídricos del país”, sostuvo la coordinadora de la FAO para el Plan, Irene Bernaus. Conoce las fechas e inscríbete en los encuentros con la comunidad: Lugares del encuentro Fecha y hora Modalidad Inscripción Encuentro con la comunidad Macrozona Norte: Regiones de Arica Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo 17 de julio 10:00 a 11:30 horas Virtual Inscríbete Aquí Encuentro Macrozona Austral: Regiones de Aysén y Magallanes y Antártica Chilena 7 de agosto 10:00 a 11:30 horas Virtual Inscríbete Aquí
Esta tarde, en el programa Patagonia Rural conducido por el periodista Esteban Vera en Polar Comunicaciones, José Luis Hernández, Seremi de Obras Públicas de Magallanes, detalló el desarrollo del plan de invierno para las rutas de la región. El plan incluye medidas preventivas para asegurar la conectividad y seguridad vial durante la temporada invernal, enfocándose especialmente en la Ruta 9 debido a su importancia estratégica. Puedes ver la entrevista aquí:
Un recorrido inspectivo por los caminos interiores del Parque Nacional Torres del Paine, realizaron este miércoles el Seremi de Obras Públicas José Luis Hernández, representantes de la Cámara de Turismo de Última Esperanza liderados por la Gerenta Adriana Aguilar, Municipalidad de Torres del Paine y el Jefe Provincial de Vialidad (s) Cristián Yáñez. El objetivo de la visita fue conocer en terreno el estado de los caminos del Parque Nacional, correspondiendo a la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas realizar la conservación en 219,5 kilómetros. “Para la comuna y para la alcaldía era necesario reunirnos con el Seremi de Obras Públicas dado que el fin de semana y los días anteriores se presentaron diversas situaciones, y por las fuertes nevadas, escarcha y bajas temperaturas era necesario realizar un recorrido por los caminos del Paine como el que se realizó esta mañana junto a funcionarias y funcionarios del municipio y la Cámara de Turismo. En la conversación que sostuvimos con el Seremi de Obras Públicas le plantee la situación de cómo tenemos que enfrentar lo que queda de invierno y por supuesto pensar en los futuros inviernos y adoptar medidas preventivas dado que nos hemos visto muy afectados y hay que tomar medidas y soluciones con un trabajo en conjunto para llegar a una buena toma de decisiones”, señaló la Alcaldesa de Torres del Paine Anahí Cárdenas, coordinándose con el Seremi José Luis Hernández aumentar maquinaria para trabajar en el sector y trabajar en la instalación de nuevos campamentos fijos para la temporada de la Dirección de Vialidad en la Provincia de Última Esperanza. La Gerenta de la Cámara de Turismo Última Esperanza, Adriana Aguilar, manifestó por su parte que: “Hemos visto los puntos más críticos y el Seremi se ha comprometido a implementar medidas preventivas y a realizar las gestiones para mejorar los presupuestos actuales. Estamos convencidos de que buscando la manera de prevenir y mejorando los presupuestos vamos a poder seguir operando en invierno y hago un llamado a todos quienes transitan por este sector que lo puedan hacer con todas las medidas, con neumáticos con clavos, con cadenas, y seguir disfrutando de este invierno que es lo importante, porque hay un tremendo potencial en la zona de la montaña y queremos seguir trabajando y con la voluntad de los distintos organizamos públicos, con lo que se logre coordinar y mejorar en comunicación estamos confiados de que va a ser posible”, destacó. “Agradecemos las gestiones que ha hecho la alcaldesa de la Municipalidad de Torres del Paine como así también la voluntad y la disposición del Seremi de Obras Públicas y las gestiones de la Seremi de Economía que han estado focalizados y preocupados de la situación de los caminos que usamos para el sector turismo”, añadió. Misma opinión compartió Juan Elices, Gerente de Operaciones de Patagonia Planet, quien valoró la visita y destacó que “hay un trabajo bastante importante de realizar en el mediano plazo para que lo que queda de temporada invernal pueda ser fructífera y los esfuerzos que estamos realizando como privados puedan ver los frutos”. Tras el recorrido, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, destacó que: “Esta es una muy buena instancia de trabajo en coordinación con la municipalidad y la cámara de turismo, donde pudimos recorrer los caminos interiores del Paine y encontramos algunos sectores complejos de tránsito, lo que conversamos en conjunto y dimos inmediato aviso a la Dirección de Vialidad para que adopten un rápido accionar respecto a esos sectores puntuales”. “Estas instancias en terreno nos permiten ver lo que efectivamente está pasando en el territorio y es lo que nos mandata el Presidente Gabriel Boric, y gracias a esta visita hemos podido verificar el estado de los caminos y reiteramos el llamado a que se adopten todas las medidas de seguridad al transitar con vehículos doble tracción, con clavos, cadenas, y con todas las precauciones para la conducción en época invernal”. Finalmente, el Seremi valoró la coordinación realizada con el municipio y con el gremio de la Provincia de Última Esperanza, destacando que “ello nos permite avanzar y trabajar en forma colaborativa y en definir soluciones que a futuro podemos ir implementando de manera conjunta en beneficio de nuestra comunidad y del turismo”.
Representantes del mundo de la construcción, la academia, las organizaciones no gubernamentales y el sector público, participaron ayer martes en una sesión para conocer y hacer aportes a la propuesta preliminar para actualizar el Plan de Cambio Climático de la Infraestructura y la Edificación Pública del Ministerio de Obras Públicas, proceso que contempla 19 consultas de este tipo en todas las regiones del país y que concluye a fines de agosto. Esta es la tercera etapa de la ruta que establece la Ley Marco de Cambio Climático para modernizar las estrategias ministeriales en este ámbito. Previamente, el MOP concretó una participación temprana, que sumó contribuciones de los diversos actores interesados, y la elaboración del anteproyecto del plan, el que ahora está siendo debatido por los mismos. Una vez consolidados los aportes, el equipo de la División de Infraestructura Sostenible de la Dirección General de Obras Públicas (DGOP) elaborará el plan definitivo, el que deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad en su etapa final. Para el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, la jornada participativa coordinada por la DGOP representa una oportunidad para nuestros servicios de adaptarnos a las nuevas condiciones que los tiempos nos imponen. Adaptarnos al cambio climático con infraestructuras resilientes y encaminarnos o aportar a la carbono neutralidad son de suma importancia, y hoy el estar en esta actividad en las instalaciones de la Cámara Chilena de la Construcción con quienes compartimos una visión similar en este aspecto, da cuenta que el participar de estos procesos en conjunto con los actores que nos acompañan en cada una de nuestras obras, va en directo beneficio no solo de las obras MOP, sino de todas y todos para ayudar a cuidar nuestro medio ambiente y contribuir en dejar un mejor lugar para nuestras generaciones futuras. El cambio climático es una realidad y nosotros somos los responsables de adaptarnos con integración y planificación en el tiempo. Con todo lo anterior, el desafío del MOP es adecuar los servicios que presta la infraestructura y edificación pública a los impactos del cambio climático, para que sean resilientes al clima actual y futuro. Al mismo tiempo, se apunta a buscar alternativas para que la construcción de infraestructura sea lo más baja posible en emisiones de gases que calientan la atmósfera y contribuir así al compromiso de la carbono neutralidad. Entre los desarrollos tangibles en que debiera traducirse el plan actualizado del MOP en este ámbito, están una red vial resistente a, por ejemplo, la crecida agresiva de caudales ríos; la provisión de agua potable a comunidades rurales con soluciones adaptadas a cada territorio; edificación pública certificada en sustentabilidad y aeropuertos eficientes energéticamente; protección de bordes costeros ante marejadas recurrentes e infraestructura hídrica resiliente frente a la sequía.
En la tarde de ayer martes inspeccionaron en terreno la conectividad vial entre Puerto Natales y Seno Obstrucción el Delegado Presidencial Provincial Guillermo Ruiz, los Seremis de Gobierno y Obras Públicas, Andro Mimica y José Luis Hernández, y el Jefe Provincial (s) de Vialidad Cristian Yáñez. Las autoridades del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, destacaron que la Ruta Y-340 se encuentra transitable y conversaron con vecinos del sector, quienes destacaron la operatividad de la vía. En la Ruta Y-340, a través de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), se ejecutan actualmente una serie de contratos de conservación periódica de la vía, las obras de conservación persiguen que los diseños efectuados repliquen la geometría existente, proponiendo mejoras utilizando la faja vial existente. Tras ello, los principales perfeccionamientos tendrán relación con una normalización del ancho de plataforma y la incorporación de elementos de saneamiento que en la actualidad presenten deficiencias, además de considerar en época invernal el mantenimiento del camino, despeje de nieve y esparcido de sal y arena en los sectores más complejos de transitar en esta época. En la conservación se invierten $2.603.125.486 de fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas. “El Presidente Gabriel Boric nos ha pedido que estemos permanentemente en terreno y esta vez estamos en la ruta, camino a Seno Obstrucción en medio del Plan Invierno preparado por nuestro Gobierno con distintas iniciativas, no solamente de Obras Públicas sino también con el trabajo que está haciendo Desarrollo Social con los albergues en la Provincia de Ultima Esperanza”, destacó el Seremi de Gobierno Andro Mimica, añadiendo que “solamente acá en la provincia son 450 kilómetros que corresponden a Vialidad donde se hace un trabajo constante como el que estamos viendo en este momento, con el barrido de calles pero también con esparcimiento de sal para poder mantener la conectividad que tenemos en la Provincia de Última Esperanza y en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena”. El Delegado Presidencial Provincial, Guillermo Ruiz, destacó por su parte que: “Una de las prioridades como Gobierno es asegurar la conectividad en los lugares más apartados y en los sectores rurales, y es por eso que hoy día junto al Seremi de Obras Públicas y al Seremi de Gobierno hemos venido a recorrer parte del camino que conduce a la localidad de Seno Obstrucción que se encuentra con trabajos a través de la Dirección de Vialidad, realizándose una mejora con la mantención del camino de tal manera que nuestros vecinos y vecinas de la localidad y que viven en sectores intermedios pueda contar con una ruta en buen estado, en buenas condiciones, que asegure la conectividad y sobre todo la seguridad para ellos y sus familias”. El Seremi del MOP, informó en el lugar que: “Estamos ejecutando un contrato de Camino Básico por Conservación en la Ruta Y-340, en Última Esperanza, que abarca una longitud de casi 10 km y contempla principalmente la incorporación de una carpeta de material con un alto índice de plasticidad más la adición de cloruro de sodio, la que permitirá que se mantenga la humedad optima en la mezcla y de esta manera la polución disminuya considerablemente, además de la conservación en temporada invernal”. Explicó el Seremi de Obras Públicas que “las obras específicas de conservación, se refieren a conservar un tramo que presenta problemas y que requiere de una intervención mayor. En este sentido, para lograr mantener la red vial se cuenta con dos modalidades de conservación, una por medio de la contratación de una empresa que se haga cargo de ésta, donde contamos en la actualidad con 5 contratos que abarcan localidades de Magallanes, Última Esperanza, Torres del Paine y Tierra del Fuego, encargadas principalmente de ejecutar trabajos consistentes en reperfilados simples de caminos, reperfilados con compactación, demarcación de calzada, reconstrucción de plataforma, limpieza de alcantarilla, reparación de baches en calzada, reposición de losas de hormigón y otros. Dichos contratos conservan un total 2.158 kilómetros que representan un 60 % de la Red total de camino”. “El porcentaje restante, es decir el 40% de la Red de Camino, se conserva a través de la Administración Directa de la Dirección de Vialidad, es decir, con funcionarios y maquinarias propias de la Dirección Regional, ejecutando obras en diversas rutas tanto en la provincias de Magallanes, Última Esperanza y Tierra del Fuego, donde los funcionarios realizan trabajos para dar mantención a la red, conservando caminos básicos, y entregando de esta manera una mejor conectividad, seguridad y calidad de nuestros caminos a los usuarios y usuarias de nuestra región, concluyó Hernández.
Desde junio del año pasado la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) se encuentran trabajando en la elaboración del Plan de Adaptación al Cambio Climático para el sector de los Recursos Hídricos, el cual propondrá medidas de adaptación para hacer frente a los efectos del cambio climático en el sector del agua. El anteproyecto del Plan está en fase de consulta ciudadana desde el 12 de junio y se extenderá hasta el 6 de septiembre próximo. Con el fin de difundir a la comunidad la consulta ciudadana del anteproyecto del Plan, se organizaron encuentros virtuales por macrozonas (norte, centro, sur y austral), uno con pueblos indígenas, otro exclusivo con mujeres y un último evento con expertos en la materia. Asimismo, para más adelante está programado un encuentro de carácter presencial en Santiago. Para participar en estas actividades se requiere inscripción previa, ingresando al banner del Plan de Adaptación al Cambio Climático en Recursos del sitio web de la DGA dga.mop.gob.cl Los encuentros online se realizarán desde el 17 de julio al 7 de agosto de 2024, para que la ciudadanía conozca los alcances del anteproyecto y emita sus observaciones en esta consulta pública, a la cual se puede acceder en la página web de la DGA. El director general de Aguas, Rodrigo Sanhueza, destacó que en la elaboración del anteproyecto participaron más de 2.500 personas en cerca de 30 talleres presenciales y virtuales en distintas regiones del país, congregando a las agrupaciones vinculadas al agua, organizaciones de la sociedad civil, instituciones públicas, la academia y a los 11 pueblos indígenas reconocidos por ley. “Es importante que las personas que han sido parte de las instancias de participación temprana, continúen aportando en esta fase de consulta ciudadana y al mismo tiempo, puedan sumarse más personas, porque para definir acciones que nos permitan lidiar de mejor forma con el cambio climático y avanzar en seguridad hídrica, requiere de todas y todos”, manifestó la autoridad del MOP. El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, señaló que el anteproyecto tiene 4 líneas estratégicas, como son reducción de riesgos sobre los recursos hídricos por el cambio climático; fortalecimiento legal, institucional y de gobernanza hídrica enfocada en la adaptación al cambio climático; fortalecimiento de capacidades, investigación y transferencia de conocimiento para la adaptación al cambio climático en el sector de los recursos hídricos y; acceso a financiamiento y desarrollo de mecanismos de implementación y seguimiento climático en el sector de los recursos hídrico. Cada una de estas líneas de acción agrupan un total de 11 medidas de adaptación consistentes a su vez en un conjunto de 30 acciones más específicas, siendo estas últimas las que podrán ser observadas por la ciudadanía en la consulta ciudadana, así como también está la opción de realizar comentarios sobre el anteproyecto en general. “Ha sido un trabajo de muchos meses que ha considerado una amplia y exhaustiva revisión el estado del sector hídrico en el país. Han contribuido equipos técnicos de la DGA, de otras instituciones públicas, de FAO y de la academia liderado por el Centro de Cambio Global de la UC. Se ha priorizado la participación de la ciudadanía, integrando la visión de los pueblos indígenas y la perspectiva de género. Esperamos que esta última etapa participativa sea lo más amplia posible y que nos permita llegar con un Plan que esté a la altura de los desafíos hídricos del país”, sostuvo la coordinadora de la FAO para el Plan, Irene Bernaus. Conoce las fechas e inscríbete en los encuentros con la comunidad: Lugares del encuentro Fecha y hora Modalidad Inscripción Encuentro con la comunidad Macrozona Norte: Regiones de Arica Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo 17 de julio 10:00 a 11:30 horas Virtual Inscríbete Aquí Encuentro Macrozona Austral: Regiones de Aysén y Magallanes y Antártica Chilena 7 de agosto 10:00 a 11:30 horas Virtual Inscríbete Aquí
Esta tarde, en el programa Patagonia Rural conducido por el periodista Esteban Vera en Polar Comunicaciones, José Luis Hernández, Seremi de Obras Públicas de Magallanes, detalló el desarrollo del plan de invierno para las rutas de la región. El plan incluye medidas preventivas para asegurar la conectividad y seguridad vial durante la temporada invernal, enfocándose especialmente en la Ruta 9 debido a su importancia estratégica. Puedes ver la entrevista aquí:
Un recorrido inspectivo por los caminos interiores del Parque Nacional Torres del Paine, realizaron este miércoles el Seremi de Obras Públicas José Luis Hernández, representantes de la Cámara de Turismo de Última Esperanza liderados por la Gerenta Adriana Aguilar, Municipalidad de Torres del Paine y el Jefe Provincial de Vialidad (s) Cristián Yáñez. El objetivo de la visita fue conocer en terreno el estado de los caminos del Parque Nacional, correspondiendo a la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas realizar la conservación en 219,5 kilómetros. “Para la comuna y para la alcaldía era necesario reunirnos con el Seremi de Obras Públicas dado que el fin de semana y los días anteriores se presentaron diversas situaciones, y por las fuertes nevadas, escarcha y bajas temperaturas era necesario realizar un recorrido por los caminos del Paine como el que se realizó esta mañana junto a funcionarias y funcionarios del municipio y la Cámara de Turismo. En la conversación que sostuvimos con el Seremi de Obras Públicas le plantee la situación de cómo tenemos que enfrentar lo que queda de invierno y por supuesto pensar en los futuros inviernos y adoptar medidas preventivas dado que nos hemos visto muy afectados y hay que tomar medidas y soluciones con un trabajo en conjunto para llegar a una buena toma de decisiones”, señaló la Alcaldesa de Torres del Paine Anahí Cárdenas, coordinándose con el Seremi José Luis Hernández aumentar maquinaria para trabajar en el sector y trabajar en la instalación de nuevos campamentos fijos para la temporada de la Dirección de Vialidad en la Provincia de Última Esperanza. La Gerenta de la Cámara de Turismo Última Esperanza, Adriana Aguilar, manifestó por su parte que: “Hemos visto los puntos más críticos y el Seremi se ha comprometido a implementar medidas preventivas y a realizar las gestiones para mejorar los presupuestos actuales. Estamos convencidos de que buscando la manera de prevenir y mejorando los presupuestos vamos a poder seguir operando en invierno y hago un llamado a todos quienes transitan por este sector que lo puedan hacer con todas las medidas, con neumáticos con clavos, con cadenas, y seguir disfrutando de este invierno que es lo importante, porque hay un tremendo potencial en la zona de la montaña y queremos seguir trabajando y con la voluntad de los distintos organizamos públicos, con lo que se logre coordinar y mejorar en comunicación estamos confiados de que va a ser posible”, destacó. “Agradecemos las gestiones que ha hecho la alcaldesa de la Municipalidad de Torres del Paine como así también la voluntad y la disposición del Seremi de Obras Públicas y las gestiones de la Seremi de Economía que han estado focalizados y preocupados de la situación de los caminos que usamos para el sector turismo”, añadió. Misma opinión compartió Juan Elices, Gerente de Operaciones de Patagonia Planet, quien valoró la visita y destacó que “hay un trabajo bastante importante de realizar en el mediano plazo para que lo que queda de temporada invernal pueda ser fructífera y los esfuerzos que estamos realizando como privados puedan ver los frutos”. Tras el recorrido, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, destacó que: “Esta es una muy buena instancia de trabajo en coordinación con la municipalidad y la cámara de turismo, donde pudimos recorrer los caminos interiores del Paine y encontramos algunos sectores complejos de tránsito, lo que conversamos en conjunto y dimos inmediato aviso a la Dirección de Vialidad para que adopten un rápido accionar respecto a esos sectores puntuales”. “Estas instancias en terreno nos permiten ver lo que efectivamente está pasando en el territorio y es lo que nos mandata el Presidente Gabriel Boric, y gracias a esta visita hemos podido verificar el estado de los caminos y reiteramos el llamado a que se adopten todas las medidas de seguridad al transitar con vehículos doble tracción, con clavos, cadenas, y con todas las precauciones para la conducción en época invernal”. Finalmente, el Seremi valoró la coordinación realizada con el municipio y con el gremio de la Provincia de Última Esperanza, destacando que “ello nos permite avanzar y trabajar en forma colaborativa y en definir soluciones que a futuro podemos ir implementando de manera conjunta en beneficio de nuestra comunidad y del turismo”.
Representantes del mundo de la construcción, la academia, las organizaciones no gubernamentales y el sector público, participaron ayer martes en una sesión para conocer y hacer aportes a la propuesta preliminar para actualizar el Plan de Cambio Climático de la Infraestructura y la Edificación Pública del Ministerio de Obras Públicas, proceso que contempla 19 consultas de este tipo en todas las regiones del país y que concluye a fines de agosto. Esta es la tercera etapa de la ruta que establece la Ley Marco de Cambio Climático para modernizar las estrategias ministeriales en este ámbito. Previamente, el MOP concretó una participación temprana, que sumó contribuciones de los diversos actores interesados, y la elaboración del anteproyecto del plan, el que ahora está siendo debatido por los mismos. Una vez consolidados los aportes, el equipo de la División de Infraestructura Sostenible de la Dirección General de Obras Públicas (DGOP) elaborará el plan definitivo, el que deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad en su etapa final. Para el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, la jornada participativa coordinada por la DGOP representa una oportunidad para nuestros servicios de adaptarnos a las nuevas condiciones que los tiempos nos imponen. Adaptarnos al cambio climático con infraestructuras resilientes y encaminarnos o aportar a la carbono neutralidad son de suma importancia, y hoy el estar en esta actividad en las instalaciones de la Cámara Chilena de la Construcción con quienes compartimos una visión similar en este aspecto, da cuenta que el participar de estos procesos en conjunto con los actores que nos acompañan en cada una de nuestras obras, va en directo beneficio no solo de las obras MOP, sino de todas y todos para ayudar a cuidar nuestro medio ambiente y contribuir en dejar un mejor lugar para nuestras generaciones futuras. El cambio climático es una realidad y nosotros somos los responsables de adaptarnos con integración y planificación en el tiempo. Con todo lo anterior, el desafío del MOP es adecuar los servicios que presta la infraestructura y edificación pública a los impactos del cambio climático, para que sean resilientes al clima actual y futuro. Al mismo tiempo, se apunta a buscar alternativas para que la construcción de infraestructura sea lo más baja posible en emisiones de gases que calientan la atmósfera y contribuir así al compromiso de la carbono neutralidad. Entre los desarrollos tangibles en que debiera traducirse el plan actualizado del MOP en este ámbito, están una red vial resistente a, por ejemplo, la crecida agresiva de caudales ríos; la provisión de agua potable a comunidades rurales con soluciones adaptadas a cada territorio; edificación pública certificada en sustentabilidad y aeropuertos eficientes energéticamente; protección de bordes costeros ante marejadas recurrentes e infraestructura hídrica resiliente frente a la sequía.
En la tarde de ayer martes inspeccionaron en terreno la conectividad vial entre Puerto Natales y Seno Obstrucción el Delegado Presidencial Provincial Guillermo Ruiz, los Seremis de Gobierno y Obras Públicas, Andro Mimica y José Luis Hernández, y el Jefe Provincial (s) de Vialidad Cristian Yáñez. Las autoridades del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, destacaron que la Ruta Y-340 se encuentra transitable y conversaron con vecinos del sector, quienes destacaron la operatividad de la vía. En la Ruta Y-340, a través de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), se ejecutan actualmente una serie de contratos de conservación periódica de la vía, las obras de conservación persiguen que los diseños efectuados repliquen la geometría existente, proponiendo mejoras utilizando la faja vial existente. Tras ello, los principales perfeccionamientos tendrán relación con una normalización del ancho de plataforma y la incorporación de elementos de saneamiento que en la actualidad presenten deficiencias, además de considerar en época invernal el mantenimiento del camino, despeje de nieve y esparcido de sal y arena en los sectores más complejos de transitar en esta época. En la conservación se invierten $2.603.125.486 de fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas. “El Presidente Gabriel Boric nos ha pedido que estemos permanentemente en terreno y esta vez estamos en la ruta, camino a Seno Obstrucción en medio del Plan Invierno preparado por nuestro Gobierno con distintas iniciativas, no solamente de Obras Públicas sino también con el trabajo que está haciendo Desarrollo Social con los albergues en la Provincia de Ultima Esperanza”, destacó el Seremi de Gobierno Andro Mimica, añadiendo que “solamente acá en la provincia son 450 kilómetros que corresponden a Vialidad donde se hace un trabajo constante como el que estamos viendo en este momento, con el barrido de calles pero también con esparcimiento de sal para poder mantener la conectividad que tenemos en la Provincia de Última Esperanza y en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena”. El Delegado Presidencial Provincial, Guillermo Ruiz, destacó por su parte que: “Una de las prioridades como Gobierno es asegurar la conectividad en los lugares más apartados y en los sectores rurales, y es por eso que hoy día junto al Seremi de Obras Públicas y al Seremi de Gobierno hemos venido a recorrer parte del camino que conduce a la localidad de Seno Obstrucción que se encuentra con trabajos a través de la Dirección de Vialidad, realizándose una mejora con la mantención del camino de tal manera que nuestros vecinos y vecinas de la localidad y que viven en sectores intermedios pueda contar con una ruta en buen estado, en buenas condiciones, que asegure la conectividad y sobre todo la seguridad para ellos y sus familias”. El Seremi del MOP, informó en el lugar que: “Estamos ejecutando un contrato de Camino Básico por Conservación en la Ruta Y-340, en Última Esperanza, que abarca una longitud de casi 10 km y contempla principalmente la incorporación de una carpeta de material con un alto índice de plasticidad más la adición de cloruro de sodio, la que permitirá que se mantenga la humedad optima en la mezcla y de esta manera la polución disminuya considerablemente, además de la conservación en temporada invernal”. Explicó el Seremi de Obras Públicas que “las obras específicas de conservación, se refieren a conservar un tramo que presenta problemas y que requiere de una intervención mayor. En este sentido, para lograr mantener la red vial se cuenta con dos modalidades de conservación, una por medio de la contratación de una empresa que se haga cargo de ésta, donde contamos en la actualidad con 5 contratos que abarcan localidades de Magallanes, Última Esperanza, Torres del Paine y Tierra del Fuego, encargadas principalmente de ejecutar trabajos consistentes en reperfilados simples de caminos, reperfilados con compactación, demarcación de calzada, reconstrucción de plataforma, limpieza de alcantarilla, reparación de baches en calzada, reposición de losas de hormigón y otros. Dichos contratos conservan un total 2.158 kilómetros que representan un 60 % de la Red total de camino”. “El porcentaje restante, es decir el 40% de la Red de Camino, se conserva a través de la Administración Directa de la Dirección de Vialidad, es decir, con funcionarios y maquinarias propias de la Dirección Regional, ejecutando obras en diversas rutas tanto en la provincias de Magallanes, Última Esperanza y Tierra del Fuego, donde los funcionarios realizan trabajos para dar mantención a la red, conservando caminos básicos, y entregando de esta manera una mejor conectividad, seguridad y calidad de nuestros caminos a los usuarios y usuarias de nuestra región, concluyó Hernández.