12 de marzo de 2024
Para Avendaño, a pesar de ser una copucha de dicha crónica, pero se enloda el nombre del parlamentario por la región Alejandro Kusanovich y para no crear una falsa expectativa es que creo se hace necesario una aclaración.
Suena irrisorio que el Sr. Kusanovich habiendo sido por años gerente de Tabsa hoy pueda manifestar hacerle competencia a su propia empresa a la cual entiendo sigue siendo parte de ella.
La comunidad es sensible y claramente ante las alzas de precio anunciada se pueda creer que esto sea una realidad y es válida y necesaria una aclaración para toda la comunidad fueguina sacrificada y que cada vez se le hace mas necesario viajar al continente y esto sea a una tarifa razonable ya que no es solo en pasaje sino además involucra estadía y movilización antes de poder retornar a Porvenir.
Creo esto los representantes por Tierra del Fuego y autoridades deben velar por una solución justa en el cual primeramente impulsando por una barcaza estatal que cubra dicho tramo y o una licitación para poder promocionar este tramo a otras navieras que estén interesadas en cubrir esta ruta y se pueda terminar con el monopolio que existe por años, otras navieras ya lo han intentado en primera angostura y han tenido que abandonar con autoridades mirando para el lado y sin poder entregar un informe de porque no han podido continuar ejerciendo ese servicio sentencio Avendaño.
El Ministerio ingresó a evaluación ambiental un proyecto por 26 millones de dólares para concluir el "mejoramiento de la capacidad hidráulica" de Río Las Minas.
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