SEGUNDA ETAPA DEL MUELLE MULTIPROPÓSITO DE PUERTO WILLIAMS PARA CRUCEROS Y NAVES CIENTÍFICAS COMENZARÁ A CONSTRUIRSE EN OCTUBRE

​El proyecto dispondrá de infraestructura marítima y terrestre en la localidad más austral del país, lo que permitirá atender a cruceros y embarcaciones científicas que transiten por el canal Beagle con destino a la Antártica. Este lunes, el Consejo Regional de Magallanes aprobó el aumento de recursos que permitirá la ejecución de la segunda, y última etapa de las obras marítimas.

 
El Consejo Regional de Magallanes aprobó este lunes un aumento de recursos para la construcción de la segunda etapa del muelle multipropósito de Puerto Williams, un proyecto ejecutado y cofinanciado con la Dirección de Obras Portuarias del MOP. La inversión de la iniciativa, inserta en el Plan Especial de Zonas Extremas, asciende a $20.407.576.000. Con esto, los trabajos podrán comenzar en octubre y se extenderán hasta el primer semestre del 2026.

 
El proyecto contempla la construcción de infraestructura portuaria para el atraque de cruceros turísticos y embarcaciones científicas y de suministro de combustible que operen entre la región de Magallanes y el territorio antártico. Así, el muelle tendrá capacidad para recibir el atraque de naves de hasta 240 metros de eslora con un calado máximo de 9 metros.

 
La obra consiste en la construcción de dos duques de alba o dolphins, para el atraque directo de naves, además de cuatro postes de amarre para el apoyo de las amarras de los buques. A esto se suma la primera etapa del proyecto, ya concluida, que consideró un puente de 150 metros para acceder al muelle con un cabezo frontal de 130 metros.

 
El Seremi de Obras Públicas José Luis Hernández, valoró la aprobación del aumento de recursos por parte del Consejo Regional. “Estamos muy contentos y agradecidos del Consejo Regional por la aprobación unánime de este lunes para seguir avanzando en una obra tan emblemática como el Muelle Multipropósito de Puerto Williams, que permitirá disponer de infraestructura portuaria en la localidad más austral del mundo y atender a naves que transitan por el canal Beagle, tales como naves científicas y cruceros turísticos cuyo destino sea Sudamérica y la Antártica”, sostuvo Hernández.

 
Por su parte, el Director Nacional de la Dirección de Obras Portuarias del MOP, Ricardo Trigo Pavez, resaltó el impacto que tendrá este proyecto en el desarrollo científico y turístico asociado al territorio antártico.

 
“La construcción de la segunda etapa del muelle multipropósito de Puerto Williams es una excelente noticia. Esta es una obra emblemática que podrá potenciar el desarrollo turístico y científico relacionado con la Antártica, que es un territorio estratégico para el país. Esta obra, además, está inserta en el Plan Especial de Zonas Extremas, por lo que reafirma la presencia del Estado en territorios aislados que son de gran relevancia para Chile”, aseguró Trigo.

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Por su parte, la Delegada Presidencial Provincial, Constanza Calisto, dijo que: “Valoramos los esfuerzos mancomunados del Gobierno del Presidente Gabriel Boric y el Gobierno Regional de Magallanes para potenciar a Puerto Williams como puerta de entrada a la Antártica a nivel científico y turístico, a través de esta emblemática obra”.

 
“Esto debería ir encaminado con un desarrollo vinculante con la propia comunidad de la Provincia Antártica Chilena, donde se espera la inclusión de mano de obra local en la propia ejecución de esta segunda etapa y, una vez que esté finalizada, la incorporación de los diferentes servicios que se necesitarán, los cuales incluirán a trabajadores de la zona, ya sea en los ámbitos de logística marítima, servicios públicos o emprendimientos locales en los rubros turísticos y culturales. Además, es uno de los pasos del actual Gobierno para mejorar la conectividad tanto para la comunidad como visitantes, no sólo desde el punto de vista turístico o científico que propone este muelle, sino que también para la conectividad de la población en general mediante las diferentes obras en ejecución como el terminal aéreo y las rampas de Puerto Navarino y Puerto Toro”, concluyó Calisto.