31 de marzo de 2025
FIRMAN ACUERDO PARA IMPULSAR CONECTIVIDAD INTERIOR DESDE PUERTO MONTT A MAGALLANES
El compromiso busca avanzar en la integración vial y marítima del sur de Chile, con énfasis en el desarrollo de la Carretera Austral sin depender de pasos por Argentina. Proyecto privado contempla autopista de 600 millones de dólares.
En un hito para la integración territorial del sur de Chile, los gobernadores de las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes se reunieron en Chaitén este jueves para firmar un acuerdo de colaboración destinado a mejorar la conectividad vial y marítima de la Zona Macro Austral.
El encuentro, realizado en la Sala Multiuso de la Municipalidad de Chaitén, contó con la participación de Alejandro Santana (Los Lagos), Marcelo Santana (Aysén) y Jorge Flies (Magallanes). También estuvieron presentes la alcaldesa de Chaitén, Clara Lazcano, el alcalde de Futaleufú, Fernando Grandón, consejeros regionales y representantes de organizaciones sociales y sectores productivos de la zona.
Conectividad interior sin depender de Argentina
El objetivo del acuerdo es fortalecer la Carretera Austral y consolidar un corredor vial que permita desplazarse por el interior del país, sin necesidad de transitar por territorio argentino, como ocurre actualmente en varios tramos del extremo sur chileno.
Durante la jornada, las autoridades conocieron una propuesta privada para construir una autopista de 281 kilómetros entre Puerto Montt y Chaitén, pasando por sectores como Ralún, Cholgo, Reñihué y la propia Chaitén. El proyecto, con una inversión estimada en 600 millones de dólares, también considera una ruta marítima entre Puerto Yungay y Puerto Natales, y ya fue presentado al Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Firma del compromiso y llamado a inversión
La firma del acuerdo tuvo lugar al aire libre, a los pies del Volcán Chaitén, donde los tres gobernadores destacaron la necesidad de inversión estatal y privada para concretar el proyecto.
- “El sur de Chile brinda oportunidades para el desarrollo, pero también debemos verlo con una mirada estratégica a mediano y largo plazo. Aysén es una región históricamente aislada y es fundamental avanzar en la construcción de carreteras, puertos y aeropuertos”, afirmó el Gobernador de Aysén, Marcelo Santana.
- “Por primera vez, vemos seriamente la posibilidad de que privados ingresen al MOP para acelerar la construcción de la ruta. Este es un momento fundacional para nuestras regiones”.
Alejandro Santana, Gbernador de Los Lagos, remarcó:
- “Tras el anuncio de la ministra sobre los 8.000 millones de dólares disponibles para concesiones, creemos que al menos el 5% de esos fondos debería destinarse a resolver el 43% de la conectividad del territorio nacional”.
El acuerdo contempla un nuevo encuentro en Puerto Natales, donde las autoridades esperan revisar la propuesta del MOP y definir pasos concretos para la materialización del plan.
¿Qué es la Carretera Austral?
Es una ruta escénica y estratégica que conecta la región de Los Lagos con Aysén y parte de Magallanes, a lo largo de más de 1.200 km. Por su geografía, aún existen tramos desconectados o que requieren cruces por Argentina.
¿Qué es una concesión vial?
Es un mecanismo mediante el cual el Estado entrega a empresas privadas el desarrollo y operación de obras públicas, como autopistas, a cambio de una inversión inicial y el cobro de peajes. Fuente: Dirección General de Concesiones
¿Qué es la Zona Macro Austral?
Corresponde a la macrozona que agrupa las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes, y que enfrenta importantes desafíos de conectividad debido a su geografía fragmentada y baja densidad poblacional.
Se trata de 87 iniciativas, equivalentes a $1.6 billones ($1.600.000.000.000), que consolidan el Plan como política de Estado y no como propuesta excepcional.
Se trata de 87 iniciativas, equivalentes a $1.6 billones ($1.600.000.000.000), que consolidan el Plan como política de Estado y no como propuesta excepcional.
