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19 de agosto de 2024

ALEXIS BARRIENTOS Y FACUNDO MELOGNEO CONQUISTARON EL GRAN PREMIO DE LA HERMANDAD 2024 EN MEDIO DE LA ADVERSIDAD

La 49ª edición del Gran Premio de la Hermandad , marcada por la polémica y el abandono masivo, concluyó con el piloto chileno Alexis Barrientos como ganador absoluto.

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​En una edición que será recordada tanto por la hazaña de los ganadores como por los desafíos que enfrentaron los competidores, Alexis Barrientos, acompañado por Facundo Melogneo como navegante, se quedó con la victoria en la clasificación general de la 49ª edición del Gran Premio de la Hermandad. La competencia, que culminó ayer tras la disputa de la segunda etapa entre Río Grande y Porvenir, estuvo marcada por incidentes que complicaron el desarrollo de la carrera.

Barrientos, oriundo de Punta Arenas, completó los casi 700 kilómetros de recorrido en un tiempo acumulado de 5 horas, 7 minutos y 26 segundos, logrando así imponerse en la categoría “G” con su Honda Civic. En segundo lugar quedó el argentino Luciano Preto, mientras que el tercer puesto fue para el chileno Luis Mladinic, todos ellos dentro de la misma categoría.

La jornada del domingo comenzó con 60 vehículos en la línea de partida, 24 de los cuales competían por la clasificación general y otros 36 que "reengancharon" para intentar completar la segunda etapa. Sin embargo, las dificultades no tardaron en aparecer. La decisión de los organizadores de mantener el tramo de Alto Flamenco, a pesar de estar intransitable, resultó en un embotellamiento que dejó a muchos competidores y espectadores atrapados durante horas, generando un caos que obligó a la retirada de numerosos vehículos.

En este contexto, tres categorías —la “A”, “B” y “C”— quedaron sin ganadores, lo que constituyó un hecho inédito en la historia de la competencia. Solo 26 vehículos lograron completar la primera etapa, y finalmente, solo 22 cruzaron la meta en la segunda.

A pesar de los contratiempos, Barrientos logró defender su ventaja frente a sus rivales, a quienes la fortuna tampoco acompañó. Mladinic, quien terminó tercero, sufrió un revés al quedarse sin combustible a solo un kilómetro del punto de reabastecimiento, mientras que Preto, a pesar de ganar la segunda etapa, no pudo recortar la diferencia que lo separaba del líder.

La competencia dejó un sabor amargo entre muchos de los participantes y asistentes, quienes criticaron duramente la organización del evento. Sin embargo, la victoria de Barrientos lo consagra como el sexto chileno en la historia en ganar la clasificación general del Gran Premio de la Hermandad, demostrando su capacidad para enfrentar y superar los desafíos de esta emblemática carrera.


CLASIFICACION GENERAL

 

Categoría “G”

(De 0 a 2.000 c.c. Libre, Inyección)

1.- 817 Alexis Barrientos / Facundo Melogneo, Honda Civic, Chile, 5h.07’26”.

2.- 816 Luciano Preto / Ayrton Pavlov, Honda Civic, Argentina, 5h.16’38”.

3.- 811 Luis Mladinic / Marco Sepúlveda, Honda Civic Si, Chile, 5h.18’31”.

Categoría “F”

(De 0 a 2.500 c.c. Libre, Carburada)

1.- 702 Mariano Chebel / Trevor Austin, Volkswagen Gol, Argentina, 5h.34’23”.

2.-  725 Diego Aguilar / Nelson Bahamonde, Volkswagen Gol, Chile, 6h.01’38”.

3.- 713 Peña “Modo Sport” (Joaquín Vidal – Rubén Vidal, Volkswagen Gol Trend, Argentina, 6h.12’13”.

4.- 730 Nicolás Ruiz / Ignacio Paz, Volkswagen A-39, Chile, 6h.21’19”.

5.- 729 Lázaro Camaño / Lucas Cárdenas, Volkswagen Gol, Argentina, 8h.26’19”.

Categoría “E”

(De 0 a 1.600 c.c. Inyección 120 HP)

1.- 601 Juan Facundo Carletti / Iván Vicic, Renault Clio Sport, Argentina, 5h.29’44”.

2.- 629 Jorge Norambuena V/Jorge Norambuena S/Great Wall Florid/Chile, 7h.43’49”.

Categoría “D”

(De 0 a 1.600 c.c. Inyección)

1.- 443 Matías Villarroel / Franco García, Volkswagen Gol Trend, Argentina, 5h.35’15”.

2.- 441 Peña “HS Competición” (Ignacio Ateiro – Federico Ateiro), Volkswagen Gol Trend, Argentina, 5h.39’34”.

3.- 437 Julio Sarmiento / Sebastián Wilder, Chevrolet Corsa, Argentina, 5h.44’15”.

4.- 421 Patricio Suárez / Tobías Yess, Volkswagen Gol Trend, Argentina, 5h.48’03”.

5.- 413 Mario Muñoz / Jesús Munoz, Ford Ka, Chile, 5h.51’38”.

6.- 404 José Raipane / Matías Ulloa, Volkswagen Gol Trend, Chile, 5h.51’46”.

7.- 425 Héctor Almonacid / Roberto Villarroel, Volkswagen Gol Trend, Chile, 6h.17’12”.

8.- 408 Peña “Jensen Competición” (Víctor Jensen – Víctor Mallada), Volkswagen Gol Trend), Argentina, 7h.09’46”.

9.- 448 Federico Velázquez / Ariel Lenti, Ford Ka, Argentina, 8h.16’30”.

10.- 446 Patricio Gallardo / Felipe Sánchez, Volkswagen Gol Trend, Chile, 8h.38’54”.

11.- 432 Víctor Oyarzún M. / Mario Mancilla, Volkswagen Gol, Chile, 8h.53’16”.

Categoría “C-I” 

(De 0 a 1.400 c.c. Inyección)

1.- 357 Peña “Manolo Competición” (Damian Alvarado / Iván Raín), Chevrolet Onix, Argentina, 8h.29’22”.

GENERAL

1.- 817 Alexis Barrientos / Facundo Melogneo, Honda Civic, Chile (“G”), 5h.07’26”.

2.- 816 Luciano Preto / Ayrton Pavlov, Honda Civic, Argentina (“G”), a 09’12”.

3.- 811 Luis Mladinic / Marco Sepúlveda, Honda Civic Si, Chile (“G”), a 11’05”.

4.- 601 Juan Facundo Carletti / Iván Vicic, Renault Clio Sport, Argentina (“E”), a 22’18”.

5.- 702 Mariano Chebel / Trevor Austin, Volkswagen Gol, Argentina (“F”), a 26’57”.

6.- 443 Matías Villarroel / Franco García, Volkswagen Gol Trend, Argentina (“D”), a 29’49”.

7.- 441 Peña “HS Competición” (Ignacio Ateiro – Federico Ateiro), Volkswagen Gol Trend, Argentina (“D”), a 32’’08”.

8.- 437 Julio Sarmiento / Sebastián Wilder, Chevrolet Corsa, Argentina (“D”), a 36’49”.

9.- 421 Patricio Suárez / Tobías Yess, Volkswagen Gol Trend, Argentina (“D”), a 40’37””.

10.- 413 Mario Muñoz / Jesús Munoz, Ford Ka, Chile (“D”), a 44’12”.

11.- 404 José Raipane / Matías Ulloa, Volkswagen Gol Trend, Chile (“D”), a 44’20”.

12.-  725 Diego Aguilar / Nelson Bahamonde, Volkswagen Gol/Chile (“F”), a 54’12”.

13.- 713 Peña “Modo Sport” (Joaquín Vidal – Rubén Vidal, Volkswagen Gol Trend, Argentina (“F”), a 1 h.04’47”.

14.- 425 Héctor Almonacid / Roberto Villarroel, Volkswagen Gol Trend, Chile (“D”), a 1h.13’53”.

15.- 730 Nicolás Ruiz / Ignacio Paz, Volkswagen A-39, Chile (“F”), a 1h.13’53”.

16.- 408 Peña “Jensen Competición” (Víctor Jensen – Víctor Mallada), Volkswagen Gol Trend), Argentina (“D”), a 2h.02’20”.

17.- 629 Jorge Norambuena V/Jorge Norambuena S/Great Wall Florid/Chile (“E”), a 2h.36’23”.

18.- 448 Federico Velázquez / Ariel Lenti, Ford Ka, Argentina (“D”), a 3h.09’04”.

19.- 729 Lázaro Camaño / Lucas Cárdenas, Volkswagen Gol, Argentina (“F”), a 3h.18’53”.

20.- 357 Peña “Manolo Competición” (Damian Alvarado / Iván Raín), Chevrolet Onix, Argentina (“C-I”), a 3h.21’56”.

21.- 446 Patricio Gallardo / Felipe Sánchez, Volkswagen Gol Trend, Chile (“D”), a 3h.31’28”.

22.- 432 Víctor Oyarzún M. / Mario Mancilla, Volkswagen Gol, Chile (“D”), a 3h.45’50”.

NO TERMINARON

Sólo cuatro de los 26 binomios que lograron terminar la primera etapa del sábado y que tenían opciones de alcanzar la clasificación general de sus respectivas categorías, abandonaron ayer con el siguiente listado:

402 Peña “Los Fueguinos” (Matías Finocchio – Lucas Lemus), Volkswagen Power, Argentina (“D”); 716 Peña “Mundo Car” (Cristián Abregu – Gabriel Pacheco), Volkswagen Gol Trend, Argentina (“F”); 727 Peña “Everest” (Javier Podwiazni – Mauricio Núñez), Volkswagen Gol, Argentina (“F”) y 711 Rubén Marchan / Sebastián Vidal, Volkswagen Gol Trend, Argentina (“F”).



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